全自動高科技門

日期：2021-04-27瀏覽：2278次

全自動高科技門包括蝸桿和嚙合的一號蝸輪、二號蝸輪，蝸桿和一號蝸輪、二號蝸輪設置在箱體內(nèi)，該蝸輪機構由上述馬達驅(qū)動的兩組驅(qū)動輪組支撐在平移門體的底部，與上述蝸輪機構連接，該驅(qū)動輪組與平移門體形成摩擦傳動的兩組旋轉(zhuǎn)支撐輪組支撐在平移門體的下部遠離上述驅(qū)動輪組的一端，該支撐輪組與平移門體形成摩擦傳動，并且該驅(qū)動輪組在馬達、蝸輪機構的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，與平移門的摩擦傳動平移門進行正向或反向移動的旋轉(zhuǎn)支撐輪組對平移門進行旋轉(zhuǎn)支撐和摩擦傳動。

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馬達的馬達軸上連接著與馬達同步旋轉(zhuǎn)的連動軸，該連動軸的一端固定在馬達軸的外部，另一端延伸到馬達軸的前部，連動軸由安裝在外殼內(nèi)的軸承支撐。

馬達是一種電磁制動馬達，它和蝸輪蝸桿機構之間有一種離合裝置，在斷電時將馬達和蝸輪蝸桿機構分開。

離合器裝置包括離合器軸、離合器柄、彈簧和外殼。其中，離合器軸的一端與蝸桿形成可分離的插入式連接，離合器軸的另一端與連動軸形成可軸向移動的插入式連接，離合器軸與連動軸之間安裝彈簧。離合器柄包括位于下部的手柄體形成手柄部上部的u形連接部，u形連接部通過離合器軸與外殼連接，在u形連接部設置叉子，該叉子與離合器軸徑向連接進行離合操作時，通過移動手柄部，叉推動離合器軸與蝸桿分離，實現(xiàn)離合器軸與蝸桿的分離

離合軸與連動軸的連接端設有連動軸連接孔，連接孔壁上設有兩個對稱內(nèi)凸的軸向定位塊，離合軸與蝸桿的連接端部中央設有與蝸桿連接的徑向插槽，離合軸上設有連動軸連接孔與徑向插槽之間的外表面

撥叉是一種弧形板，與離合軸上設有徑向插槽部分的外徑一致，撥叉兩端的內(nèi)側(cè)分別設有與插槽插用的撥桿。

連接軸和馬達的連接端設有與馬達軸外徑對應的連接孔，連接軸的另一端外表面設有與離合軸的軸向定位塊連接的兩個軸向槽。

全自動高科技門兩組驅(qū)動輪包括兩個一號主動輪、兩個一號從動輪、兩個二號主動輪和兩個二號從動輪。所述主動輪和從動輪的外表面覆蓋有橡膠層。所述兩個一號主動輪分別安裝在一號蝸輪的兩個輸出軸上，兩個一號從動輪分別安裝在主動輪下部的輪軸上，輪軸支撐在箱體的側(cè)壁上；兩個二號主動輪分別安裝在二號蝸輪的兩個輸出軸上，兩個二號從動輪分別安裝在主動輪上部的輪軸上，輪軸支撐在箱體的側(cè)壁上；所述箱體與外殼連接面上的二號支撐。

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